電(diàn)動機在運行中(zhōng)由于種種原因，會出現故障，故障分(fēn)機械與電(diàn)氣兩方面

一、械方面有(yǒu)掃膛、振動、軸承過熱、損壞等故障。

1、異步電(diàn)動機定、轉子之間氣隙很(hěn)小(xiǎo)，容易導緻定、轉子之間相碰。一般由于軸承嚴重超差及端蓋内孔磨損或端蓋止口與機座止口磨損變形，使機座、端蓋、轉子三者不同軸心引起掃膛。如發現對軸承應及時更換，對端蓋進行更換或刷鍍處理(lǐ)。

2、振動應先區(qū)分(fēn)是電(diàn)動機本身引起的，還是傳動裝(zhuāng)置不良所造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，而後針對具(jù)體(tǐ)情況進行排除。屬于電(diàn)動機本身引起的振動，多(duō)數是由于轉子動平衡不好，以及軸承不良，轉軸彎曲，或端蓋、機座、轉子不同軸心，或者電(diàn)動機安(ān)裝(zhuāng)地基不平，安(ān)裝(zhuāng)不到位，緊固件松動造成的。振動會産(chǎn)生噪聲，還會産(chǎn)生額外負荷。

3、如果軸承工(gōng)作(zuò)不正常，可(kě)憑經驗用(yòng)聽覺及溫度來判斷。用(yòng)聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到沖擊聲，就表示可(kě)能(néng)有(yǒu)一隻或幾隻滾珠紮碎，如果聽到有(yǒu)咝咝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足，因為(wèi)電(diàn)動機要每運行3000-5000小(xiǎo)時左右需換一次潤滑脂。例如在球磨機電(diàn)機其型号是JR138--8-245KW，由于運轉一年多(duō)後，軸承發出不正常的聲音，用(yòng)聽棒接觸軸承盒，聽到了“咝咝”的聲響，同時還有(yǒu)微小(xiǎo)“哒哒”的沖擊聲，對其進行檢修，打開發現軸承盒内缺油，同時軸承滾柱有(yǒu)的以有(yǒu)細微的麻痕。這樣對軸承進行了更換，添加潤滑油脂。在添潤滑脂時不易太多(duō)，如果太多(duō)會使軸承旋轉部分(fēn)和潤滑脂之間産(chǎn)生很(hěn)大的磨擦而發熱，一般軸承盒内所放潤滑脂約為(wèi)全溶積二分(fēn)之一到三分(fēn)之二即可(kě)。在軸承安(ān)裝(zhuāng)時如果不正确，配合公(gōng)差太緊或太松，也都會引起軸承發熱。在卧式電(diàn)動機中(zhōng)裝(zhuāng)配良好的軸承隻受徑向應力，如果配合過盈過大，裝(zhuāng)配後會使軸承間隙過小(xiǎo)，有(yǒu)時接近于零，用(yòng)手轉動不靈活，這樣運行中(zhōng)就會發熱。

二、電(diàn)氣方面有(yǒu)電(diàn)壓不正常繞組接地繞組短路繞組斷路缺相運行等。

1、電(diàn)源電(diàn)壓偏高，激磁電(diàn)流增大，電(diàn)動機會過分(fēn)發熱，過分(fēn)的高電(diàn)壓會危機電(diàn)動機的絕緣，使其有(yǒu)被擊穿的危險。電(diàn)源電(diàn)壓過低時，電(diàn)磁轉矩就會大大降低，如果負載轉距沒有(yǒu)減小(xiǎo)，轉子轉數過低，這時轉差率增大造成電(diàn)動機過載而發熱，長(cháng)時間會影響電(diàn)動機的壽命。當三相電(diàn)壓不對稱時，即一相電(diàn)壓偏高或偏低時，會導緻某相電(diàn)流過大，電(diàn)動機發熱，同時轉距減小(xiǎo)會發出“翁嗡”聲，時間長(cháng)會損壞繞組。總之無論電(diàn)壓過高過低或三相電(diàn)壓不對稱都會使電(diàn)流增加，電(diàn)動機發熱而損壞電(diàn)動機。所以按照國(guó)家标準電(diàn)動機電(diàn)源電(diàn)壓在額定值±5%内變化，電(diàn)動機輸出功率保持額定值。電(diàn)動機電(diàn)源電(diàn)壓不允許超過額定值的±10%，;三相電(diàn)源電(diàn)壓之間的差值不應大于額定值的±5%。

2、電(diàn)動機繞組絕緣受到損壞，及繞組的導體(tǐ)和鐵心、機殼之間相碰即為(wèi)繞組接地。這時會造成該相繞組電(diàn)流過大，局部受熱，嚴重時會燒毀繞組。出現繞組接地多(duō)數是電(diàn)動機受潮引起，有(yǒu)的是在環境惡劣時金屬物(wù)或有(yǒu)害粉末進入電(diàn)動機繞組内部造成。電(diàn)動機出現繞組接地後，除了絕緣已老化、枯焦、發脆外都可(kě)以局部處理(lǐ)，繞組接地一般發生在繞組伸出槽外的交接處(繞組端部)，這時可(kě)在故障處用(yòng)天然雲母片或絕緣紙插入鐵心和繞組之間，在用(yòng)絕緣帶包紮好塗上絕緣漆烘幹即可(kě)，如果接地點在鐵心槽内時，如果上成邊絕緣損壞，可(kě)以打出槽楔修補槽襯或擡出上成線(xiàn)匝進行處理(lǐ)，若故障在槽底或者多(duō)處絕緣受損，辦(bàn)法就是更換繞組。

3、繞組中(zhōng)相鄰兩條導線(xiàn)之間的絕緣損壞後，使兩導體(tǐ)相碰，就稱為(wèi)繞組短路。發生在同一繞組中(zhōng)的繞組短路稱為(wèi)匝間短路。發生在兩相繞組之間的繞組短路稱為(wèi)相間短路。不論是那一種，都會引起某一相或兩相電(diàn)流增加，引起局部發熱，使絕緣老化損壞電(diàn)動機。出現繞組短路時，短路點在槽外修理(lǐ)并不難。當發生在槽内，如果線(xiàn)圈損壞不嚴重，可(kě)将該槽線(xiàn)圈邊加熱軟化後翻出受損部分(fēn)，換上新(xīn)的槽絕緣，将線(xiàn)圈受損的部位用(yòng)薄的絕緣帶包好并塗上絕緣漆進行烘幹，用(yòng)萬用(yòng)表檢查，證明已修好後，再重新(xīn)嵌入槽内，進行絕緣處理(lǐ)後就可(kě)繼續使用(yòng)，如果線(xiàn)圈受損傷的部位過多(duō)，或者包上新(xīn)絕緣後的線(xiàn)圈邊無法嵌入時，隻好更換新(xīn)的繞組。

4、繞組斷路是指電(diàn)動機的定子或轉子繞組碰斷或燒斷造成的故障。定子繞組斷部，各繞組元件的接頭處及引出線(xiàn)附近。這些部位都露在電(diàn)動機座殼外面導線(xiàn)容易碰斷，接頭處也會因焊接不實長(cháng)期使用(yòng)後松脫，發現後重新(xīn)接好，包好并塗上絕緣漆後就可(kě)使用(yòng)。例如電(diàn)機其型号是Y132M-47.5KW在工(gōng)作(zuò)中(zhōng)突然發出聲響後停車(chē)，經檢查後發現繞組一相斷路。打開電(diàn)動機瓦蓋後，發現電(diàn)動機殼外導線(xiàn)與繞組連接處斷開，其原因就是焊接不實，長(cháng)期使用(yòng)後松脫。打開捆繩，處理(lǐ)後重新(xīn)焊接，包好塗上絕緣漆後繼續使用(yòng)。如果因故障造成的繞組被燒斷則需要更換繞組。如轉子繞組發生斷路時，可(kě)根據電(diàn)動機轉動情況判斷。一般表現為(wèi)轉速變慢，轉動無力，定子三相電(diàn)流增大和有(yǒu)“嗡嗡”的現象，有(yǒu)時不能(néng)起動。出現轉子繞組斷路時，要抽出轉子先查出斷路的部位，一般是滑環和轉子線(xiàn)圈的交接處開焊斷裂所引起，重新(xīn)焊接後就可(kě)使用(yòng)。如果是線(xiàn)圈内部一般使用(yòng)斷條偵察器等專用(yòng)設備來确定斷路部位。例如：電(diàn)動機型号JZR212-63.5KW在開車(chē)時，突然發現小(xiǎo)車(chē)無力，并且伴有(yǒu)翁翁的響聲。經檢查發現轉子一相斷路。打開抽出轉子看到滑環和轉子線(xiàn)圈交接處開焊，把接頭處用(yòng)紗布處理(lǐ)幹淨，重新(xīn)用(yòng)電(diàn)烙鐵焊接，焊接後又(yòu)可(kě)繼續使用(yòng)。

5、三相異部電(diàn)動機在運行過程中(zhōng)，斷一根火線(xiàn)或斷一相繞組就會形成缺相運行(俗稱單相)，如果軸上負載沒有(yǒu)改變，則電(diàn)動機處于嚴重過載狀态，定子電(diàn)流将達到額定值的二倍甚至更高，時間稍長(cháng)電(diàn)動機就會燒毀。在各行業中(zhōng)，因缺相運行而燒毀的電(diàn)動機所占比重大。一般電(diàn)動機缺相是由于某相熔斷器的熔體(tǐ)接觸不良，或熔絲擰的過緊而幾乎壓斷，或熔體(tǐ)電(diàn)流選擇過小(xiǎo)，這樣通過的電(diàn)流稍大就會熔斷，尤其是在電(diàn)動機起動電(diàn)流的沖擊下，更容易發生熔體(tǐ)非故障性熔斷。有(yǒu)時電(diàn)動機負荷線(xiàn)路斷線(xiàn)，一般是安(ān)裝(zhuāng)不當引起的斷線(xiàn)，特别是單芯導線(xiàn)放線(xiàn)時産(chǎn)生的小(xiǎo)圈扭結，接頭受損等都可(kě)能(néng)使導線(xiàn)在運行過程中(zhōng)發生斷線(xiàn)。由于電(diàn)動機長(cháng)期使用(yòng)使繞組的内部接頭或引線(xiàn)松脫或局部過熱把繞組燒斷電(diàn)動機出現缺相運行時。總之，不管是什麽樣的缺相，隻要能(néng)及時發現，對電(diàn)動機不會造成大的危害。為(wèi)了預防電(diàn)動機出現缺相運行，除了正确選用(yòng)和安(ān)裝(zhuāng)低壓電(diàn)器外，還應嚴格執行有(yǒu)關規範，敷設饋電(diàn)線(xiàn)路，同時加強定期檢查和維護。

6、電(diàn)動機的接地裝(zhuāng)置。電(diàn)動機接地是一個重要環節，可(kě)是有(yǒu)的單位往往忽視了這一點，因為(wèi)電(diàn)動機不明顯接地也可(kě)以運轉，但這給生産(chǎn)及人身安(ān)全埋下了不安(ān)全隐患。因為(wèi)絕緣一旦損壞後外殼會産(chǎn)生危險的對地電(diàn)壓，這樣直接威脅人身安(ān)全及設備的穩定性。所以電(diàn)動機一定要有(yǒu)安(ān)全接地。所謂的電(diàn)動機接地就是将電(diàn)氣設備在正常情況下不帶電(diàn)的某一金屬部分(fēn)通過接地裝(zhuāng)置與大地做電(diàn)氣連接，而電(diàn)動機的接地就是金屬外殼接地。這樣即使設備發生接地和碰殼短路時電(diàn)流也會通過接地向大地做半球形擴散，電(diàn)流在向大地中(zhōng)流散時形成了電(diàn)壓降，這樣保證了設備及人身安(ān)全。

三、結束語

綜上所述，為(wèi)了能(néng)采用(yòng)正确的方法進行電(diàn)動機的故障修理(lǐ)，就必須熟悉電(diàn)動機常見故障的特點及原因，才能(néng)少走彎路，節省時間，盡快地将故障排除，恢複電(diàn)動機故障，使電(diàn)動機處于正常的運轉狀态。做好電(diàn)動機的定期檢查和維護工(gōng)作(zuò)，也是保證電(diàn)動機安(ān)全運行，延長(cháng)壽命的有(yǒu)效措施之一。